聯(lián)系我們
-
廣東啟綠環(huán)保工程設(shè)備有限公司
地址:廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)大坪社區(qū)上沿路2號
電話:0769-82853990手機(jī):13712725152
傳真:0769-86346794
E-mail:qlhb88@163.com網(wǎng)站:http://jt2877.com
新聞中心
國內(nèi)外VOCs控制技術(shù)介紹
編輯:啟綠環(huán)保 瀏覽: 時間:2017-05-05
如今,擺在VOCs排放企業(yè)面前的問題,就是如何做好自身VOCs排放的控制。對此,本專欄邀請了多位行業(yè)專家對國內(nèi)外VOCs排放控制技術(shù)做了系統(tǒng)梳理,并對國內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行比較分析。
霧霾等重污染天氣多發(fā),如何消減揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)成為社會廣泛關(guān)注的問題。汽車涂裝、印刷包裝、石油化工等行業(yè)被國家列為VOCs重點(diǎn)削減行業(yè)。目前,北京、上海等多省市已對這些VOCs重點(diǎn)排放行業(yè)企業(yè)征收排污費(fèi)。
重點(diǎn)行業(yè)的VOCs控制技術(shù)
汽車涂裝行業(yè)
汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。
噴涂環(huán)節(jié),主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前,歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料,中涂采用水性涂料或粉末涂料,面涂采用水性底色加高固體分清漆。日本也在積極開發(fā)和推廣水性涂料、高固體分及超高固體分罩光漆。
汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)(RTO)為主,另外,回收式熱力燃燒系統(tǒng)(TAR)、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)(RCO)在部分企業(yè)得到使用,催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)(TAR)應(yīng)用較多。
包裝印刷業(yè)
包裝印刷行業(yè)VOCs排放主要來源于油墨調(diào)配、印制、烘干過程中油墨溶劑的揮發(fā),以及稀釋劑、潤版液、清洗劑等的使用。此行業(yè)產(chǎn)生的VOCs濃度高,濃度變化大,對回收與銷毀技術(shù)的要求較高。
源頭控制旨在推行低VOCs或無VOCs的環(huán)保油墨、膠黏劑以及清洗劑等原輔材料使用,即從工藝的開端減少原輔材料的VOCs含量。過程中推廣干燥裝置優(yōu)化控制系統(tǒng)是控制該行業(yè)VOCs排放量行之有效的技術(shù)。
末端控制目前使用的治理技術(shù)主要包括兩類:一是采用吸附的方法對烘干機(jī)產(chǎn)生的高濃度部分廢氣進(jìn)行回收。吸附劑有活性炭纖維和顆;钚蕴績煞N。二是采用吸附濃縮催化焚燒的方法對車間排出的低濃度廢氣進(jìn)行凈化。吸附劑有蜂窩活性炭和顆粒活性炭,凈化效率一般在90%以上。有部分企業(yè)采用了國外的沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮裝置,效果良好。國內(nèi)目前在吸附材料沸石的改性方面還沒有很好的解決方法。
石油化工行業(yè)
石油化工行業(yè)的生產(chǎn)裝置復(fù)雜,因此,排放的污染物眾多,成分復(fù)雜,濃度變化大。石化行業(yè)的污染物排放分為無組織排放和有組織連續(xù)排放。
石化行業(yè)VOCs的有組織排放主要為生產(chǎn)工藝過程中的人為排放。工藝過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣無法徹底回收利用,盡管采用了焚燒、吸附、冷凝等方式處理,但仍有部分有機(jī)尾氣排放到大氣中。主要包括催化裂化催化劑再生煙氣、酸性氣回收裝置尾氣、有機(jī)廢氣收集處理裝置排氣等三類。
無組織排放是石化行業(yè)VOCs排放的重要方式。主要有三個來源:①生產(chǎn)、儲運(yùn)過程中存在不同程度的泄漏和人為排放問題。②在廢水集輸及處理系統(tǒng)的開放空間中,暫溶于廢水的VOCs會重新逸散,揮發(fā)到大氣中對環(huán)境產(chǎn)生二次影響。③輕質(zhì)油品及揮發(fā)性化學(xué)藥劑和溶劑貯存過程中的逸散也會產(chǎn)生VOCs。
根據(jù)石油化工行業(yè)的典型特點(diǎn),控制VOCs首先應(yīng)注重?zé)o組織排放的收集。一般使用多級技術(shù)串聯(lián),集成冷凝、膜和吸附的回收工藝可以實(shí)現(xiàn)毫克級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
目前大氣污染源中,有組織的排放在末端處理中基本可以得到處置,而無組織排放的污染則很難控制,末端治理有難以克服的弊病,比如風(fēng)向的改變也會影響VOCs的控制。所以VOCs的控制重點(diǎn)還是從源頭抓起,從生產(chǎn)工藝開始入手。
國內(nèi)外VOCs控制技術(shù)比較
就VOCs的控制技術(shù)而言,我國的主流技術(shù)包括吸附回收、催化氧化、蓄熱燃燒等方法。這些技術(shù)也是國際上的主流VOCs治理技術(shù)。
不過,由于我國VOCs的研究起步較晚,特別是基于長期觀測的結(jié)果還不夠,盡管治理技術(shù)已與國際接軌,但VOCs治理投入不夠,國內(nèi)裝備的發(fā)展跟不上技術(shù)的需求,所使用的治理材料和裝備過分追求低成本,普遍效率低;而國外則選擇高效合理的先進(jìn)材料和裝備。與國外VOCs治理相比,我國的差距主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
用于監(jiān)測VOCs的儀器設(shè)備多數(shù)采用國外產(chǎn)品,價格昂貴,核心監(jiān)測設(shè)備還沒有達(dá)到國產(chǎn)化。雖然國內(nèi)的一些科研院所和企業(yè)在傅里葉光譜技術(shù)、在線色譜以及在線質(zhì)譜方面做了一些研究,也進(jìn)行了一些應(yīng)用,但是總體來講,還沒有形成系統(tǒng)的VOCs在線監(jiān)測技術(shù),沒有成套的應(yīng)用示范,VOCs在線監(jiān)測技術(shù)穩(wěn)定運(yùn)行和準(zhǔn)確測試的可靠性方面還需要更多的驗(yàn)證。另外,VOCs監(jiān)測過程控制方面的應(yīng)用幾乎沒有。
第二,VOCs的種類繁多,所涉及到的污染行業(yè)、工藝過程眾多,污染氣體的排放情況差異很大,以上性質(zhì)決定了單一的治理技術(shù)不可能滿足所有廢氣的治理要求。國外普遍采用多級串聯(lián)的組合式深度技術(shù),如吸附濃縮—催化(蓄熱催化)、氧化集成技術(shù)、吸附濃縮—冷凝回收集成技術(shù)、吸附濃縮—吸收集成技術(shù)等。相比之下,國內(nèi)的治理技術(shù)就沒有這么豐富,單獨(dú)活性炭吸附法應(yīng)用比例大。
第三,單從某種技術(shù)的應(yīng)用上看,比如吸附技術(shù),由于活性炭成本較低,國內(nèi)廣泛使用,而國外早已使用分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮轉(zhuǎn)輪吸附,與蜂窩活性炭固定床裝置相比具有材料壽命長、運(yùn)行穩(wěn)定性高、吸附效率高、維護(hù)費(fèi)用低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。在燃燒法處理VOCs方面,無論是蓄熱式熱力燃燒還是蓄熱式催化燃燒,國外使用的普遍為三床式RTO/RCO,而國內(nèi)主要還是兩床式的。三床蓄熱式燃燒裝置處理效率大于98%,而兩床式的處理效率為90%~95%。
除了技術(shù)層面,國內(nèi)外的材料和裝備的使用也存在差距。比如,國內(nèi)所使用的吸收劑普遍為水,而國外選用的則是高效率、低揮發(fā)的有針對性的吸收劑。國外治理材料和裝備從品種、規(guī)格和大小都做到了精細(xì)化、專一化,相比之下,國內(nèi)應(yīng)用治理裝備時存在缺乏針對性的濫用現(xiàn)象。目前,國家層面和業(yè)界已經(jīng)對這些問題高度重視,相信隨著VOCs治理要求的提高、治理投入的加大,我國將迎來VOCs治理領(lǐng)域的裝備升級和技術(shù)升級。
來源于VOCs前沿
霧霾等重污染天氣多發(fā),如何消減揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)成為社會廣泛關(guān)注的問題。汽車涂裝、印刷包裝、石油化工等行業(yè)被國家列為VOCs重點(diǎn)削減行業(yè)。目前,北京、上海等多省市已對這些VOCs重點(diǎn)排放行業(yè)企業(yè)征收排污費(fèi)。
重點(diǎn)行業(yè)的VOCs控制技術(shù)
汽車涂裝行業(yè)
汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。
噴涂環(huán)節(jié),主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前,歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料,中涂采用水性涂料或粉末涂料,面涂采用水性底色加高固體分清漆。日本也在積極開發(fā)和推廣水性涂料、高固體分及超高固體分罩光漆。
汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)(RTO)為主,另外,回收式熱力燃燒系統(tǒng)(TAR)、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)(RCO)在部分企業(yè)得到使用,催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)(TAR)應(yīng)用較多。
包裝印刷業(yè)
包裝印刷行業(yè)VOCs排放主要來源于油墨調(diào)配、印制、烘干過程中油墨溶劑的揮發(fā),以及稀釋劑、潤版液、清洗劑等的使用。此行業(yè)產(chǎn)生的VOCs濃度高,濃度變化大,對回收與銷毀技術(shù)的要求較高。
源頭控制旨在推行低VOCs或無VOCs的環(huán)保油墨、膠黏劑以及清洗劑等原輔材料使用,即從工藝的開端減少原輔材料的VOCs含量。過程中推廣干燥裝置優(yōu)化控制系統(tǒng)是控制該行業(yè)VOCs排放量行之有效的技術(shù)。
末端控制目前使用的治理技術(shù)主要包括兩類:一是采用吸附的方法對烘干機(jī)產(chǎn)生的高濃度部分廢氣進(jìn)行回收。吸附劑有活性炭纖維和顆;钚蕴績煞N。二是采用吸附濃縮催化焚燒的方法對車間排出的低濃度廢氣進(jìn)行凈化。吸附劑有蜂窩活性炭和顆粒活性炭,凈化效率一般在90%以上。有部分企業(yè)采用了國外的沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮裝置,效果良好。國內(nèi)目前在吸附材料沸石的改性方面還沒有很好的解決方法。
石油化工行業(yè)
石油化工行業(yè)的生產(chǎn)裝置復(fù)雜,因此,排放的污染物眾多,成分復(fù)雜,濃度變化大。石化行業(yè)的污染物排放分為無組織排放和有組織連續(xù)排放。
石化行業(yè)VOCs的有組織排放主要為生產(chǎn)工藝過程中的人為排放。工藝過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣無法徹底回收利用,盡管采用了焚燒、吸附、冷凝等方式處理,但仍有部分有機(jī)尾氣排放到大氣中。主要包括催化裂化催化劑再生煙氣、酸性氣回收裝置尾氣、有機(jī)廢氣收集處理裝置排氣等三類。
無組織排放是石化行業(yè)VOCs排放的重要方式。主要有三個來源:①生產(chǎn)、儲運(yùn)過程中存在不同程度的泄漏和人為排放問題。②在廢水集輸及處理系統(tǒng)的開放空間中,暫溶于廢水的VOCs會重新逸散,揮發(fā)到大氣中對環(huán)境產(chǎn)生二次影響。③輕質(zhì)油品及揮發(fā)性化學(xué)藥劑和溶劑貯存過程中的逸散也會產(chǎn)生VOCs。
根據(jù)石油化工行業(yè)的典型特點(diǎn),控制VOCs首先應(yīng)注重?zé)o組織排放的收集。一般使用多級技術(shù)串聯(lián),集成冷凝、膜和吸附的回收工藝可以實(shí)現(xiàn)毫克級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
目前大氣污染源中,有組織的排放在末端處理中基本可以得到處置,而無組織排放的污染則很難控制,末端治理有難以克服的弊病,比如風(fēng)向的改變也會影響VOCs的控制。所以VOCs的控制重點(diǎn)還是從源頭抓起,從生產(chǎn)工藝開始入手。
國內(nèi)外VOCs控制技術(shù)比較
就VOCs的控制技術(shù)而言,我國的主流技術(shù)包括吸附回收、催化氧化、蓄熱燃燒等方法。這些技術(shù)也是國際上的主流VOCs治理技術(shù)。
不過,由于我國VOCs的研究起步較晚,特別是基于長期觀測的結(jié)果還不夠,盡管治理技術(shù)已與國際接軌,但VOCs治理投入不夠,國內(nèi)裝備的發(fā)展跟不上技術(shù)的需求,所使用的治理材料和裝備過分追求低成本,普遍效率低;而國外則選擇高效合理的先進(jìn)材料和裝備。與國外VOCs治理相比,我國的差距主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
用于監(jiān)測VOCs的儀器設(shè)備多數(shù)采用國外產(chǎn)品,價格昂貴,核心監(jiān)測設(shè)備還沒有達(dá)到國產(chǎn)化。雖然國內(nèi)的一些科研院所和企業(yè)在傅里葉光譜技術(shù)、在線色譜以及在線質(zhì)譜方面做了一些研究,也進(jìn)行了一些應(yīng)用,但是總體來講,還沒有形成系統(tǒng)的VOCs在線監(jiān)測技術(shù),沒有成套的應(yīng)用示范,VOCs在線監(jiān)測技術(shù)穩(wěn)定運(yùn)行和準(zhǔn)確測試的可靠性方面還需要更多的驗(yàn)證。另外,VOCs監(jiān)測過程控制方面的應(yīng)用幾乎沒有。
第二,VOCs的種類繁多,所涉及到的污染行業(yè)、工藝過程眾多,污染氣體的排放情況差異很大,以上性質(zhì)決定了單一的治理技術(shù)不可能滿足所有廢氣的治理要求。國外普遍采用多級串聯(lián)的組合式深度技術(shù),如吸附濃縮—催化(蓄熱催化)、氧化集成技術(shù)、吸附濃縮—冷凝回收集成技術(shù)、吸附濃縮—吸收集成技術(shù)等。相比之下,國內(nèi)的治理技術(shù)就沒有這么豐富,單獨(dú)活性炭吸附法應(yīng)用比例大。
第三,單從某種技術(shù)的應(yīng)用上看,比如吸附技術(shù),由于活性炭成本較低,國內(nèi)廣泛使用,而國外早已使用分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮轉(zhuǎn)輪吸附,與蜂窩活性炭固定床裝置相比具有材料壽命長、運(yùn)行穩(wěn)定性高、吸附效率高、維護(hù)費(fèi)用低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。在燃燒法處理VOCs方面,無論是蓄熱式熱力燃燒還是蓄熱式催化燃燒,國外使用的普遍為三床式RTO/RCO,而國內(nèi)主要還是兩床式的。三床蓄熱式燃燒裝置處理效率大于98%,而兩床式的處理效率為90%~95%。
除了技術(shù)層面,國內(nèi)外的材料和裝備的使用也存在差距。比如,國內(nèi)所使用的吸收劑普遍為水,而國外選用的則是高效率、低揮發(fā)的有針對性的吸收劑。國外治理材料和裝備從品種、規(guī)格和大小都做到了精細(xì)化、專一化,相比之下,國內(nèi)應(yīng)用治理裝備時存在缺乏針對性的濫用現(xiàn)象。目前,國家層面和業(yè)界已經(jīng)對這些問題高度重視,相信隨著VOCs治理要求的提高、治理投入的加大,我國將迎來VOCs治理領(lǐng)域的裝備升級和技術(shù)升級。
來源于VOCs前沿
地址:廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)大坪社區(qū)上沿路2號 電話:0769-82853990(10條線) 傳真:0769-86346794 E-mail:qlhb88@163.com
熱門標(biāo)簽:噴漆廢氣處理 廢氣處理設(shè)備 東莞環(huán)保公司 東莞環(huán)保工程 活性炭吸附塔 光催化除臭設(shè)備 塑膠廠廢氣處理 水噴淋塔 廣東啟綠環(huán)保工程設(shè)備有限公司